2009年12月14日

「Forza3」のドライバーレベルが50になりカンスト。最後のプライズカーはプジョー908です。
50になった時点からすべてのレースをドライバー雇用（AIによる自動操作）に切り替えて
残りのR1チャンピオンシップに挑んでいますが、任せてしまって問題なさそうです。
ぶっちゃけ自分よりも操作が安定してて心配がない（笑）非常に頭の良いAIですね。

衝突しないようにキッチリと車間距離を守るアクセルワークやブレーキングを心掛けるし
ステアリングも専用コントローラーを使ってるかのように滑らかに切ってくれます。
この時点だとスターティンググリッドも先頭か2番手なので、1周目でトップに立てれば
不確定要素がまったくないまま優勝してくれます。むしろ退屈過ぎて眠いです。

有線コントローラーだったら電源オフを気にせず完全放置も可能なほど退屈。
ドライバー雇用中は監督として操作できるような要素があってもよかった気が…。

数値上最強のプジョー908を入手しましたが、リストリクター解除後のアウディR10の方が
最高速度の面では勝っているのであえて変更せずにレースを進めています。
カラーリングはポルシェからヴィヴィアン風アーガイルカラーを移植してみました。
ポルシェの活躍期間短かったな…R10もリストリクター解除できるとは思ってなかったわ。

痛車風にできるものならしたいところなんですけど、側面の面積があまりにも狭いので
貼るとしたら上面に限られ…つまり走行中はまるで見えなくなってしまうのです。
何か解決策が欲しいところ。自動運転中にでも考えましょうか。

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「なんと奇遇な！」の元ネタを見て病床に臥せる初冬。

今期はずっと科学寄りの話題だったから「とある魔術」のスピンオフであることをすっかり
忘れてしまっていたよ…どう見ても魔術寄りなクライマックスの「超電磁砲」です。
木山先生は声のせいもあるけど、人間の脳を利用したネットワークという設定もあって
どうしてもあの人を思い出さずにはいられないキャラ。個人的には結構好き。

マルチスキルは「NEEDLESS」とデジャヴだなぁ…佐天やら左天やら。

「うみねこ」もチェス盤をひっくり返すような事実が明らかになり面白くなってきました。
ただ、その事実が今後の展開にどう影響するかはわかりませんが。